安装伸缩装置的作用是保障上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变、荷载作用下能实现位移，而不产生附加内力，保障行车平稳。国内的成都桥梁伸缩缝通常设置在上部结构的活动端和桥台处，以及各连接(孔)的上部结构连接处。公路桥梁一般沿桥梁的横向设置在车行道和人行道上，必须在接缝处中断栏杆，以保障结构的自由位移，避免开裂；接缝处的桥面防水层仍应适当铺设，防止雨水侵蚀承重结构。

浇筑混凝土前，应彻底清理预留槽，并用泡沫塑料填充伸缩缝之间的缝隙，然后安装必要的模板。混凝土预留槽内应灌注C40环氧树脂混凝土或C50钢纤维混凝土，也可灌注C50以上强度等级的混凝土并捣实。应防止混凝土渗入模块伸缩装置的位移控制箱内，不得将混凝土溅到密封橡胶带内和表面。如果出现这种情况，应将其移除，然后正常维护。四川伸缩装置两侧预留槽的混凝土强度达到设计要求后方可打开。

为了有效解决普通公路桥梁伸缩缝的问题，有必要应用伸缩缝修复方案。根据伸缩缝混凝土局部破损情况，可采用沥青混合料，通过修补伸缩缝混凝土，确保行车整体安全。在修补伸缩缝的过程中，也可以选用高强混凝土，这种混凝土采用了氧化镁、磷酸盐、碎石等原材料。 乐山伸缩缝的修补程序如下:通过使用切割机，做好修补区域的切割工作，并在切割过程中确定钢筋的位置，避免对钢筋产生负面影响。在清理预留槽的过程中，需要检查预埋钢筋，通过补植纵向剪刀撑和竖向剪刀撑来确定型钢的安装位置。