重庆桥梁伸缩缝施工安装对于目前常用的桥梁结构来说，伸缩装置的锚固系统很难准确的预埋在梁中，桥梁施工队往往忽略了预埋位置的准备，大多锚固在路面混凝土中。由于混凝土厚度过薄体积过小，预埋件位置干扰，施工难度大，过渡段混凝土的锚固效果实际上大打折扣，预埋件锚固质量也大受影响。桥面铺设沥青混凝土时，往往先安装伸缩装置，后铺设桥面，沥青面层和过渡段混凝土难以铺设，刚柔连接容易产生台阶。

浇筑混凝土前，应彻底清理预留槽，并用泡沫塑料填充伸缩缝之间的缝隙，然后安装必要的模板。混凝土预留槽内应灌注C40环氧树脂混凝土或C50钢纤维混凝土，也可灌注C50以上强度等级的混凝土并捣实。应防止混凝土渗入模块伸缩装置的位移控制箱内，不得将混凝土溅到密封橡胶带内和表面。如果出现这种情况，应将其移除，然后正常维护。四川伸缩装置两侧预留槽的混凝土强度达到设计要求后方可打开。

为了有效解决普通公路桥梁伸缩缝的问题，有必要应用伸缩缝修复方案。根据伸缩缝混凝土局部破损情况，可采用沥青混合料，通过修补伸缩缝混凝土，确保行车整体安全。在修补伸缩缝的过程中，也可以选用高强混凝土，这种混凝土采用了氧化镁、磷酸盐、碎石等原材料。 乐山伸缩缝的修补程序如下:通过使用切割机，做好修补区域的切割工作，并在切割过程中确定钢筋的位置，避免对钢筋产生负面影响。在清理预留槽的过程中，需要检查预埋钢筋，通过补植纵向剪刀撑和竖向剪刀撑来确定型钢的安装位置。