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您所在的位置首页 > 产品 > 钢材 > 轴承钢 > 浙江船用精密铸锻件生产
  • 浙江船用精密铸锻件生产举报卖家
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  • 所在地区: 河南 洛阳市
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  • 发布日期: 2022-09-03 04:21
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商品详情

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铸锻件工具钢和轴承钢冷却规范:适用于含碳量较高的钢(如碳素工程钢、合金工具钢、轴承钢等。),为防止网状碳化物在晶界析出,锻造后采用空冷、鼓风或喷雾快速冷却至700℃,然后将锻件放入坑内或炉内缓冷。非相变钢的冷却规范:针对有相变的钢(如奥氏体钢、铁素体钢等。),因为锻件的冷却过程中没有相变,所以可以采用快速冷却。同时,为了锻后获得单相组织,防止铁素体在475℃左右脆化,还要求快速冷却,所以锻件通常采用锻后空冷。

铸锻件空冷钢的冷却规范:对于这类钢,为了防止在冷却过程中产生白点,要按照一定的冷却规范进行炉冷。锻件不仅要在终锻后,还要在锻造过程中按规范进行冷却,称为中间冷却。中间冷却用于加热后未锻造的锻件锻件中间冷却规格的确定与冷却规格的确定相同。锻件锻造后必须选择合适的冷却速度,确定冷却速度时要考虑锻件材料的尺寸和化学成分。根据锻件的冷却速率,常用的冷却方式有空冷、堆冷、坑(箱)冷、灰砂冷、炉冷。

体积大、重量重,必然会导致大型工件在加热和冷却过程中表面和芯部产生巨大的温差,以及工件内部产生巨大的内应力。在大尺度锻件中,巨大的压应力会阻碍大尺度锻件内部结构的转变,延缓或减少转变的次数。铸锻件巨大的拉应力会导致工件产生裂纹甚至整体断裂。此外,热处理过程结束后,巨大的内应力会转化为残余应力,永远留在大型工件中,其数值有时可高达几十或几百兆帕,并可与其他有害因素(如钢中的氢、大尺寸非金属夹杂物、寒冷气候等)结合。),导致大工件在储存或运输过程中断裂,称为放置裂纹。

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