汽车工业的高速发展对汽车模具的市场需求巨大 近年来，我国汽车厂商每年推出数百款新车型。这些新车型中有相当一部分是在保持发动机和汽车底盘基本不变的情况下，汽车外观的变化，也就是车身面板的不断更新，以及汽车面板都需要汽车模具作为基础设备，这就产生了对汽车模具的巨大需求。 汽车模具行业的发展与下游汽车行业的发展息息相关。下游汽车产业的平稳快速发展，将极大地推动汽车模具行业的发展。模具是消耗品，使用量很大。汽车行业90%以上的零件由模具成型，同时使用冷作、热作和塑料模具钢。平均每万辆汽车消耗模具0.12吨。

汽车模具加工流程如下： 1、开料：前模料、后模料、嵌料、排料、斜顶料； 2、开架：前模模架、后模模架； 3、厚度：前模腔加厚，后模腔加厚，分型线加厚； 4、铜公：前模铜公、后模铜公、分模线清角铜公； 5、线切割：插入分型线、铜公、斜顶枕； 6、电脑锣：精锣分型线、精锣背模芯； 7、EDM：厚前模、铜公、公模线清角、后模骨位、枕位；

汽车模具不仅要有较高的加工精度，还要有良好的加工质量。一般来说，公差范围应控制在微米级。只有高精度的汽车模具才能使产品达到一定的精度，产品的合格率才能延长汽车模具的使用期限。使用寿命长，汽车模具是比较昂贵的工艺设备，其加工成本约占成本的10%～30%，所以要求汽车模具使用寿命长才有意义。 这主要是为了满足生产要求和产品市场竞争力。成本很低。汽车模具的成本与汽车模具结构的复杂程度、汽车模具材料、制造精度要求和加工方法有关。因此，需要合理设计和制定加工工艺，选择合适的加工设备，降低加工成本。