所以，慢速过减速带既是对自身安全的一个保障，还可以更好的维护车辆哦，汽车过减速带，都会对车造成冲撞，经常冲撞或冲撞力过大，会对车造成损害，损害轻的损害前轮胎，导致汽车跑偏等，严重的损坏轮胎、轮毂、托底等，有的司机在通过减速带时图快，不减速，若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，还极易爆胎，这种情况和上述单轮通过减速带的原理差不多，也比较容易造成左右悬挂受力不均，两侧的悬挂系统都容易受损，如果导致故障，损失则是上述单轮通过的两倍。

减速带又称减速垄、减速坡，是一种设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区等入口处用于减低机动车、非机动车行使速度的新型交通an全设施，使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通an全的新型设施，减速带按材料分为：铸钢减速带、橡胶减速带、塑料减速带。的确，如今道路上的减速带越来越多，无论城市还是乡村都会有，简直就是无处不在。这些减速带有大有小、有高有低，稍有不慎，轻则颠簸不已，重则底盘刮伤甚至趴窝。所以如今正确过减速带，是一个大家经常需要面对的重要课题。

有些司机为了避免垂直行驶过减速带而带来的不适感，选择斜着车身过减速带以获得更多的舒适感。 事实上，斜着通过减速带，爱车的弹簧、减震器以及整个车身架构，都会受到更大的折损消耗。因为，斜着通过减速带时，爱车受到的压力不再由两边的车轮同时承压，而是单独一方来承受压力。斜着过减速带会舒服一点的原因是，除了车架悬挂和车胎，车身也会吸收一定的震动，人体感受到的shu缓就会更强烈一点。而长期斜着通过减速带则会对车架造成“暗伤”，特别是品质一般的车型。