减速带又称减速垄、减速坡，是一种设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区等入口处用于减低机动车、非机动车行使速度的新型交通an全设施，使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通an全的新型设施，减速带按材料分为：铸钢减速带、橡胶减速带、塑料减速带。的确，如今道路上的减速带越来越多，无论城市还是乡村都会有，简直就是无处不在。这些减速带有大有小、有高有低，稍有不慎，轻则颠簸不已，重则底盘刮伤甚至趴窝。所以如今正确过减速带，是一个大家经常需要面对的重要课题。

遇到减速带前，收油门并轻点刹车，使两边车轮同时缓慢驶过减速带，这么可以对车辆的底盘起到ji好的保护作用，所以zui佳的过坎儿办法是笔直经过，并且时速小于20公里为好。关于自动挡车，离减速带还有一小段间隔后，车速控制在30Km/h或更低，但也不能太低，在后轮开端进入减速带时就可以踩油门慢提速。关于手动挡车，进入减速带前一段间隔时开端收油减速，依据车速逐级降挡，通常1、2挡都可以对比稳妥的经过，待后轮经往后，轻踩油门加快，换入高档位，终究把车辆速率提升至正常行车状况。

有些司机为了避免垂直行驶过减速带而带来的不适感，选择斜着车身过减速带以获得更多的舒适感。 事实上，斜着通过减速带，爱车的弹簧、减震器以及整个车身架构，都会受到更大的折损消耗。因为，斜着通过减速带时，爱车受到的压力不再由两边的车轮同时承压，而是单独一方来承受压力。斜着过减速带会舒服一点的原因是，除了车架悬挂和车胎，车身也会吸收一定的震动，人体感受到的shu缓就会更强烈一点。而长期斜着通过减速带则会对车架造成“暗伤”，特别是品质一般的车型。