汽车工业的高速发展对汽车模具的市场需求巨大 近年来，我国汽车厂商每年推出数百款新车型。这些新车型中有相当一部分是在保持发动机和汽车底盘基本不变的情况下，汽车外观的变化，也就是车身面板的不断更新，以及汽车面板都需要汽车模具作为基础设备，这就产生了对汽车模具的巨大需求。 汽车模具行业的发展与下游汽车行业的发展息息相关。下游汽车产业的平稳快速发展，将极大地推动汽车模具行业的发展。模具是消耗品，使用量很大。汽车行业90%以上的零件由模具成型，同时使用冷作、热作和塑料模具钢。平均每万辆汽车消耗模具0.12吨。

汽车模具的分类 首先，汽车模具分为两大类，即汽车塑料模具和汽车冲压模具。 汽车塑料模具的分类方法有很多，根据塑料件成型加工方法的不同，可以分为以下几种具体类别。有：注塑模具、压缩模具、传递模具、挤压模具，除此之外还有真空成型模具、压缩空气模具等等。 汽车上所有冲压件的模具统称为汽车冲压模具。汽车模具是制造汽车上所有零件的模具的总称，汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。车身上的冲压件大致可分为涵盖借价键和一般冲压件两大类。能清楚显示汽车形象特征的冲压件就是汽车的覆盖件。总而言之，汽车冲压模具是指冲压汽车上所有冲压件的模具。

汽车模具不仅要有较高的加工精度，还要有良好的加工质量。一般来说，公差范围应控制在微米级。只有高精度的汽车模具才能使产品达到一定的精度，产品的合格率才能延长汽车模具的使用期限。使用寿命长，汽车模具是比较昂贵的工艺设备，其加工成本约占成本的10%～30%，所以要求汽车模具使用寿命长才有意义。 这主要是为了满足生产要求和产品市场竞争力。成本很低。汽车模具的成本与汽车模具结构的复杂程度、汽车模具材料、制造精度要求和加工方法有关。因此，需要合理设计和制定加工工艺，选择合适的加工设备，降低加工成本。