面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段，影酷的底盘依然保持稳定。通过过滤细碎的路面震动，影酷能够清晰传达路面起伏，达到舒适性与驾控性能的平衡。在日常行驶中，即使应对坑坑洼洼的非铺装路面，影酷也能保持良好的姿态通过，韧性十足。因为减速器中的方向盘会损坏转向机构并破坏四轮定位的精度！不要碰到方向盘，重要的一点是？减速带是位于城市公路上的一种常见的交通设施，开车的朋友都比较熟悉，减速带的类型按照设置场所大致可以分为这三类地下铸钢减速带地下室减速带公路减速带。

减速带又称减速垄、减速坡，是一种设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区等入口处用于减低机动车、非机动车行使速度的新型交通an全设施，使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通an全的新型设施，减速带按材料分为：铸钢减速带、橡胶减速带、塑料减速带。的确，如今道路上的减速带越来越多，无论城市还是乡村都会有，简直就是无处不在。这些减速带有大有小、有高有低，稍有不慎，轻则颠簸不已，重则底盘刮伤甚至趴窝。所以如今正确过减速带，是一个大家经常需要面对的重要课题。

有些司机为了避免垂直行驶过减速带而带来的不适感，选择斜着车身过减速带以获得更多的舒适感。 事实上，斜着通过减速带，爱车的弹簧、减震器以及整个车身架构，都会受到更大的折损消耗。因为，斜着通过减速带时，爱车受到的压力不再由两边的车轮同时承压，而是单独一方来承受压力。斜着过减速带会舒服一点的原因是，除了车架悬挂和车胎，车身也会吸收一定的震动，人体感受到的shu缓就会更强烈一点。而长期斜着通过减速带则会对车架造成“暗伤”，特别是品质一般的车型。