交通护栏和绿色隔离带均为城市建设的一部分，另一方面，它们都具有优点和缺点，我们不能单看那种效果好来下定义，这需要研究道路的实际情况，如果我们计划的道路不够宽，人流量大的路，这种道路不适合绿色隔离带的施工，而安装方便、成本低廉的道路护栏就非常适用，因此，在guo家标准和行业规范尚不完善的情况下，如何改进其设置，取长补短呢？就交通控制技术而言，当其它交通控制措施不起作用时，护栏是限制道路使用者行为的有力工具。

并非建立人行道护栏就一定能提高行人的通行安全性，合理且符合规范标准的人行道设置对行人和车辆具有一定的意义，因设置不当，反而会增加行人的通行危险，商场门口、住宅区出入口、学校门口等场所的汽车与人群相对密集，还需要因地制宜地设置人行道护栏，交通护栏在进行分类的时分的规范是非常多的，而且不同规范或许相互之间会有一些堆叠，比如说咱们在分类的时分或许会依照样式来进行分类，在这种分类的方法之下护栏的种类就非常的多。

道路使用者是否因个人原因或道路本身存在规划与设计缺陷？与此同时，作为道路上的交通控制设施，围栏需要科学有序地设置，以考虑所有道路使用者的情况，它们可能造成的意外伤害和阻碍，以及投入产出的效率，都应与约束、引导和保护同时考虑，护栏的外观、材料和强度各不相同，前期投资和后期维护难度也不相同，隔离措施阻碍行人，不需全线设置,尤其不应设置在机动车道的路中间，而应与路侧其他设施及绿植等相配合，结合马路对面行人过街吸引点的到达距离,在路侧选点设置护栏。