至于道路是否适合安装护栏，这要看市政部门的总体规划，只看道路隔离护栏的优劣的话，有人认为，道路上如果没有设置道路护栏，会有很多行人车辆随意横穿道路，实际上，应设置道路护栏，还是应使用绿色隔离带，这不是问题的关键，8米；符合市政工程管理局制定的占用人行道设各种设施规范的规定；需要挖掘城市道路的人行道护栏设置后，人行道护栏能有效地分隔人行道和车道，不但能减少行人随意走上机动车道，同样也能减少机动车随意停在人行道上。

交通护栏和绿色隔离带均为城市建设的一部分，另一方面，它们都具有优点和缺点，我们不能单看那种效果好来下定义，这需要研究道路的实际情况，如果我们计划的道路不够宽，人流量大的路，这种道路不适合绿色隔离带的施工，而安装方便、成本低廉的道路护栏就非常适用，因此，在guo家标准和行业规范尚不完善的情况下，如何改进其设置，取长补短呢？就交通控制技术而言，当其它交通控制措施不起作用时，护栏是限制道路使用者行为的有力工具。

道路使用者是否因个人原因或道路本身存在规划与设计缺陷？与此同时，作为道路上的交通控制设施，围栏需要科学有序地设置，以考虑所有道路使用者的情况，它们可能造成的意外伤害和阻碍，以及投入产出的效率，都应与约束、引导和保护同时考虑，护栏的外观、材料和强度各不相同，前期投资和后期维护难度也不相同，隔离措施阻碍行人，不需全线设置,尤其不应设置在机动车道的路中间，而应与路侧其他设施及绿植等相配合，结合马路对面行人过街吸引点的到达距离,在路侧选点设置护栏。