涂塑钢管的管道内壁涂层最初是为了防止涂塑钢管的管道内壁的腐蚀而提出的。早在1947到1948年，内层首次应用于含硫原油涂塑钢管的管道和天然气涂塑钢管的管道。1933年首次应用于涂塑钢管主干道输气。后来发现，内涂层不仅是防止涂塑钢管的管道内壁腐蚀的有效方法，也是提高涂塑钢管的管道，尤其是主输气涂塑钢管的管道输送能力的有效方法。

塑料内衬是在塑料管的外壁涂上胶水，置于加热钢管内，使塑料管膨胀而形成的，滚压成型是将钢管预处理加热，然后将塑料粉尘滚到钢管内壁上，等待冷却凝固，钢塑复合管一般的连接方式为规格一百毫米以内是螺纹连接；一百至二百之间是沟槽连接；二百以上是法兰焊接，大口径涂塑复合钢管产品的特性：钢管内外涂层的附着力相对其他的会有比较明显的增强，并且涂层所使用的材料具备良好的电气绝缘性，使得该钢管在抗冲击性、承压性等方面会更加的优良，不会产生脆化和电蚀的情况。

除锈：首要运用钢丝刷等东西对钢材外表进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等，手开工具除锈能到达Sa2级，动力东西除锈可到达Sa3级，若钢材外表附着结实的氧化铁皮，东西除锈结果不睬想，达不到防腐施工要求的锚纹深度，涂塑钢管适用于-30℃-120℃的工作环境，与其他金属管、塑料管、复合管相比，它综合了各种管道的特点，既有钢管的强度，又有塑料管的耐腐蚀、耐磨损，流体阻力小等特点，是一种安全卫生强度高，粘结强度好的绿色管道。