泥水分离：海龙河道清淤提供在运输之前增加淤泥泥浆脱水、干化的工序。清淤出来的淤泥主要是泥浆水的形式,含水率一般在75%-90%之间。如果直接运输,运输量巨大,而且增加了单位河道的清淤成本;而且,在运输的工程中泥浆水也容易泄漏,威胁到运输线路的环境。增加淤泥泥浆脱水、干化这一工序后,含水量就能降低到20%左右,淤泥泥浆水也变成泥块这样使得运输量减少了许多,而且泥浆水变成泥块后也方便了运输,大大减小了对运输线路环境造成的不利影响。对清淤过程中产生的多余的水应试污染程度采取不同的方法进行修复后再排入河道。 坚持科学化施工。要做到因地制宜,制定一个科学的施工方式。“捉干塘鱼”是整治效果比较好、宜于推广的一种方式,现有吸泥泵沿河面吸淤泥,再把水抽干,对河道四周、河底残留淤泥进行充分的人工清理,或者先干化河道,河底淤泥全由人工处理。 淤泥处置：在淤泥处理的环节,从环保和经济两个角度出发,主要做到淤泥的无害化、资源化利用。

水下清淤时需要开启底孔闸门发生的冲刷，这种冲刷只是在底孔前形成一个范围有限的冲刷漏斗。漏斗发展完毕后，冲刷也就终止漏斗发展的大小又与淤积物固结程度有关。末充分固结的新淤积物，易于冲刷，冲刷漏斗就较大。 工程机械作业，挖除淤积泥沙，保持有效库容或进水口不被阻塞，整机为干式下泵型，电机采用油室密封方式，水库大坝水下清淤内设有机械密封，能有效防止高压水和杂质进入电机内腔，除主叶轮外，还有搅拌叶轮，能将沉淀于水底的淤渣搅拌成湍流后抽取出来。叶轮和搅拌叶轮等过流部件采用高硬度的高鉻铸钢制造，耐磨、耐腐蚀、排污能力比较强，能通过较大的固体颗粒。

专业水下打捞工作人员表示，水下打捞是特指通过技术手段将水下沉船或物品吊起出水的整个工作过程。因为工作环境的特殊性，所以较容易受到天气、气候、水温和水下环境以及流速等多个因素的影响。因此，为了克服这些客观的不利因素，完成正常的水下工程，所以潜水员需要依靠不同的潜水设备来完成正常的工作。举例说明，当潜水员下水超过200米后，即饱和潜水，就要选择深水下潜装备来保护自己不受水压和水下低温的侵袭。当然，这也就说明下水越深，工作也就越难开展，设备使用也较为复杂，当然收费通常也会越高。因此我们告知各位消费者，水下设备的使用将直接影响到您的工程进度与收费标准，也会直接对潜水员水下工作和生命健康产生重要的影响！