在使用煤矿用锚杆拉力计时须了解锚杆拉力计的结构、使用方法，和安|全注意事项。每次使用前须仔细检查锚杆拉力计的完好情况，确认后方可使用。油缸油量不足、接头松动不密封有漏油现象、阀门失效、压杆弯曲、密封件损坏、油管漏油、拉力杆弯曲变形、拉力杆末端的螺纹滑扣、伸缩部损坏等情况时严禁使用。

锚杆拉力计MSL系列锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具，它对锚喷支护工程以及各种锚杆的研究、工程质量检验具有重大作用。锚杆拉力计的结构和技术指标手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。 手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。 技术指标：额定拉力：20T（60MPa）330KN/MPa活塞行程：50mm活塞面积：35cm2重量：17kg锚杆拉力及注意事项本产品应使用的液压油是L-HM32#抗磨液压油，使用环境为-20℃～+45℃。

矿用指针式锚杆拉力计工作原理： 液压泵站在开始工作时，液压油被柱塞吸入高、低压吸油单向阀，通过高、低压排油单向阀压入工作空心千斤顶，当压力升到1.5MPa时，则低压溢流阀打开,低压油溢回油箱;升压工作:在上述基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高，推动空气千斤顶工作，从而实现对锚杆的拉拔。当压力直过63MPa时，则高压阀打开，高压油从高压阀溢回油箱，压力始终保持在63MPa。