这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到Z便捷的使用方案，但是考虑到各种因素，两种充电桩都有各自的应用场景，交流充电桩的市场似乎更大，对于交流充电桩来说，首先，交流充电桩成本低，施工相对简单，对变压器负荷小，居民区的配电柜可以直接安装，交流充电桩充电功率高达7KW，同时，为保证新能源电动汽车充电兼容性，增加了一些相关措施，如电动汽车充电桩隔离保护、充电温度控制、机械锁与电子锁联动、过载短路保护等。

充电桩的输入端直接接入交流电网，输出端配有充电插头，为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以在充电桩提供的人机交互界面上使用特定的充值卡刷卡，并进行相应的操纵，如充电方式、充电时间、用度数据打印等，设计电动汽车的续驶里程尽可能大，需知足车辆运营需要，仅仅利用晚间停运时间充电；因为常规充电以相称低的电流为蓄电池充电，因此在家里、泊车场和公共充电站都可以进行；常规充电站一般规模较大，以便能够同时为多辆电动汽车进行充电。

新能源汽车充电站建设：背景，现在能较好的解决快速充电题目的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程，而换下的电池由电站同一充电和维护，条件是充电站要有相称数目的备用电池，这个方法长处是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快，用这种方法再加上泊车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在面前，充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。