主要是对底材凹坑、针缩孔、裂纹和小焊缝等缺陷的填平与修饰，满足面漆前底材表面的平整、平滑，广泛应用于火车制造、轮船制造、客车制造、工程机械制造、机床机械设备制造、汽车修补、家具、模具、混凝土砼体类建筑物及各种需要填平修补的金属制品、木制品、玻璃钢制品等领域，面漆气泡后把气泡刮开，看气泡在那一层上，如果气泡出现在底漆层，原子灰与底漆结合良好，可能底材处理不到位；刮开气泡后，发现原子灰和底材上都有一层底漆，那么可能是底漆过厚或者底漆没有干透就涂刮原子灰。

原子灰的调配要根据产品使用说明书上的要求调配，主灰与固化剂一定得混合均匀后方可使用，固化剂与主灰的配比一般为2：100，但也可以根据气温和实际操作情况，可在（1，5~3）：100的范围内调整，固化剂加得过多或过少都可能造成不良的影响，原子灰及其附带固化剂，必须存放于阴凉处，并远离热源与火源、防止阳光直射、避免挤压与碰撞、严禁与强酸强碱等腐蚀性产品共同存放或接触；必须严格按照guo家相关安全法规的要求。

涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力，一般刮灰后0，5～1小时为zui佳湿磨时间（水磨抛光，需待水汽干透后方可喷漆），2～3小时为zui佳干磨时间，打磨好后除掉表面灰尘，即可喷涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后继操作，使用、贮存和运输；严禁人体直接接触原子灰或吸入其挥发气体，接触人员必须配戴安全目镜及防护手套，固化剂为高腐蚀性物质，如不小心泄露，应及时请专业人员用清水冲洗并处理干净。