随着控制领域的快速发展，在每个人的日常生活和工作中都可以看到手肘。用于电力、原油、远洋航行、化工厂等领域。它在机场和汽车发动机中起着重要的作用，主要用于油料运输、天气运输和点滴。在这些主要应用领域中，弯管加工的规范和程序是非常重要的。 有些弯管通常在生产或加工后放在弯管厂。由于一般的加工工艺，生产出来的管件基本都是直的，所以弯管基本都是生产出来的。

为防止受热腐蚀，焊接电流不宜过大，比碳钢焊条低20%左右，电弧不宜过长，固体冷却速度快，焊后硬度高，易开裂。焊接同一不锈钢冲孔弯头时，应预热至3000℃，焊后在700℃以上缓慢冷却。不锈钢冲压弯管具有耐腐蚀、耐热、耐磨等优点。广泛用于电站、化工、石油等设备资料，延展性差，热处理前应注意焊接工艺和适当的焊条。弯管基本加工完毕，高温加热基本变形弯曲。很多材料一旦预热就会变形，加工弯曲也是基于这个原理。加热温度一定要在一定范围内，尽快确定加热温度，在确定温度之前要掌握测温原理。

弯管材料高于奥氏体化温度，弯管内壁的主压应力小于该温度下材料的屈服极限。奥氏体化温度和加热温度越高，材料在高温下的屈服极限越大。在确定初锻温度时，确保弯头在加热过程中不会过热，尽量避免过热。 弯管的环刚度实际上是抵抗外压的一个指标。压力管道的载荷是内部压力和外部压力。一般来说，内压引起的应力是导致管道失效的主要因素。无效形式是厚度方向的拉伸应力引起的过度变形和开裂。设计中根据内压载荷的设计计算，选择材料和厚度等结构数据，必要时考虑外压载荷，修改结构数据。