彩色陶瓷颗粒防滑路面一般做在水泥基础或者其他基础上，有时还会增加一层路面底漆用来封层。这主要是因为水泥这类基础的路面表面可能会有浮层或者路面基础本身产生的拉拔力不够，不使用底漆封层可能会出现脱层现象。而一般沥青路面就不需要底漆，那是因为路面胶水可以直接和基础反应，能够达到基础与防滑层之间需要的拉合力要求。

彩色陶瓷颗粒防滑路面有积水的处理方法： 路面下雨会有积水现象，说明路面存在着高低不平的现象，那么首先我们需要在做彩色陶瓷颗粒防滑路面之前，就需要对高低不平的路面，或者有破损的路面进行修补，待到路面相对平整之后，再开始进行彩色陶瓷颗粒防滑路面的铺设。如果已经铺设过陶瓷颗粒防滑路面之后发现会存在积水现象，这时如果是少数及小范围的可以用陶瓷颗粒加对应的胶水来进行修补。如果是四周比较高中间积水，需要给路面适当挖排水渠，让水排下去。 这种彩色陶瓷颗粒防滑路面会比其他彩色路面性能会好一些，高耐磨高防滑，也不褪色，能走大型车辆，适合用在非机动车道及机动车道，甚至高速上也多用彩色陶瓷颗粒来铺设。 彩色陶瓷颗粒防滑路面也可以做成透水的彩色陶瓷颗粒防滑路面，这种路面还依旧持有陶瓷颗粒防滑路面的特点，还能够透水，是比较不错的选择。只是由于透水路面特有的性质，虽然可以透水，但不太建议长时间走大型车辆。长时间走车可以会加快对路面磨损，降低路面使用寿命。

彩色防滑路面是我们日常生活中经常看到的一种路面，而陶瓷颗粒是其中的一种原材料，但彩色陶瓷颗粒防滑路面有什么优点呢? 1、固化快，常温通车时间3-5小时，有利于道路繁忙路段的施工和工程。 2、材料的防水性能好，使路面表面封闭，提高沥青混凝土和A路面的抗车辙性能，减少或防止路面开裂，提高使用寿命。 3、施工方便，可采用人工小面积施工或机械大面积施工。双向路面可交替施工，不堵塞交通。 4、色彩丰富可选，色彩明亮，改变了传统路面的外观，在达到美化效果的同时提高了行车性。 5、粘合强度高。它对各种石材、沥青混凝土、水泥混凝土、钢材、木材等具有很高的粘结强度，应用广泛。 6、降低行车噪声，施工深度有助于吸收声波，降噪能力可达30%以上。 7、防滑性能好，彩色防滑路面用集料是一种具有很高抛光值的合成集料。结合料用于将集料粘附在现有路面上，可显著提高路面的抗滑性能，尤其是在雨天。制动距离大大缩短，高达40%。