螺杆空压机高温故障实用应急处理方法: 1、看空压机在停机时的油位是否在观油镜中部以上。 2、 检查空压机空滤。看是否空滤堵塞,如果很多灰就拿气从里向外吹。吹干净。(空滤堵塞) 3、 如果是风冷的,拿压缩空气吹冷却器。冷却器堵塞会导致油经过冷却器时没有得到冷却,油温高,空压机温度也会高。(冷却器堵塞),水冷机的话看水塔水循环是否正常,水泵是否运转正常

螺杆空压机在正常运行一段时间后，大概在20000小时左右或4年后，一般都会对主机进行大保养（进行预防性大修），更换轴承。螺杆空压机经过长期的运转，内部的轴承会有所磨损，出现噪音大、温度高等一系列现象，就表示主机需要大修了。 除了以上标准外，根据经验还可以从以下几方面对主机状况作出较为准确的判断： 1.主机运行时的声音，特别是轴承有无异响。螺杆空压机在运转中，螺杆摩擦发出的声音很大，因为轴承间隙过大，导致主体运转不平衡。 2.电机运行电流，特别是空载运行的电流是否过大。在检查电机无故障的情况下，可断定机头的故障。 3.检查机头各轴承的振动是否正常。

螺杆空压机点检内容 1.检查时注意冷凝器的疏水颜色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。将分水器出水口放入干净的容器中约五分钟，然后观察容器表面是否有少许液体或油膜状油污。一般来说，观察光线时，只有几朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采样的水可能会呈现乳白色，这是正常的。 2、维修后，点油头启动，即开油时油高，不代表油质量有问题。油液达到饱和通常需要一段时间，不同条件下饱和时间也不同，一般为2～6小时，特殊情况20小时以上。 3、螺杆空压机检查人员要多注意检查空冷器的效果，检查风冷翅片的结垢情况，定期清洗翅片。