汽车配件总共分为发动机零部件.底盘零部件 车身及饰品零部件，电器电子产品和通用件五大类。 根据汽车的术语和定义 , 零部件包括总成 分总成 子总成 单元体和零件。 ( 1 ) 总成 : 由 数个零件 数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定 装配级别或某一功能形式的组合体 , 具有装配分解特性的部分就是总成 ( 2 ) 分总成 : 由 两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成 对总成有隶属装配级别关系 的部分就是分总成 。 ( 3 ) 子总成 : 由 两个或多个零件经装配工序或组合构成 对分总成有隶属装配级别关系 的部分就是子总成 ( 4 ) 单元体 : 由零部件之间 的任意组合构成的具有某一功能特征的功能组合 体 , 通常能在不同环境独立工作的部分就是单元体 。 ( 5 ) 零件 : 不采用装配工序制成的单一成品 、 单个制件 , 或由两个以上连在一起具有规定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。

谈一下汽车配件市场的今后发展： 1，汽配零售，规模化的部分是相对成熟而且方向明确，这是指汽配零售、保修服务、二手车交易的部分。 2，配件联盟的形成，很大程度代表了对现有近百万家商家对配件供应的挑战与机遇； 3，作为不同形式联盟，很大的动机仍在形成为具有规模优势的企业，并取得资本市场的加持； 4，互联网业者与资本方，期望加速商业升级的速度，并在难得机会下获得短期回报。

现代汽车是融合了多种高新技术的体，其每一个零部件都具有严格的编号、型号、规格和技术标准。要在成千上万个配件品种中为客户精确、快速地查找出需要维修车型所适配的配件，就必须有高度专业化的人员，并由计算机的进销存管理系统作为保障，甚至要借助汽车配件和维修的电子书查询。不同的品牌汽车的配件销售也有专业差异，做单项产品、横向产品和汽车用品也各有不同的专业技术要求。