为保证纵向稳定，设置柱间支撑和屋面支撑，刚架柱和梁均采用截面H型钢制作，各种荷载通过柱和梁传给基础，刚性支撑采用热轧型钢制作，一般为角钢，柔性支撑为圆钢，系杆为受压圆钢管，与支撑组成受力封闭体系，门式刚架的柱梁多选用变截面构件，能够节约原材料，因为刚架的截面抵御矩与抗弯强度承载能力正比，故刚架可依据其截面上的弯距值尺寸，选用变截面方式；变截面部位处依据必须能够更改梁端的高宽比和薄厚及翼缘板的总宽，保证材尽其用。

门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系，门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构，刚架为平面受力体系，绝大多数情况下，钢结构构件应采取防火保护措施，因为其在不进行防火保护时的耐火极限低于设计耐火极限（即Td≤Tm，Td为临界温度，指钢构件受火灾作用达到其耐火承载力极限状态时的温度；Tm为无防火保护构件在设计耐火极限tm时间内的高温度）。

按照工程建设部署，新建1269套ETC门架，改造2000条MTC/ETC混合车辆，改造1075条ETC专用车道，确保具备系统联调联试、安全接入和模拟运行条件，这种结构的优点是：上段柱与屋架组成的刚架可以不考虑吊车荷载作用，有利于在屋盖结构中采用新的结构体系而不受吊车动力的影响，且计算简单，也可利用上段柱中的塑性较来释放多跨厂房中的横向温度应力，避免设置纵向温度缝，可使结构大为简化。