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空心板内模从预制场吊装，板梁放在桥头导梁上，再放在轨道平车上。平车由绞车的滑轮系统移动，板梁由双导梁运至架桥机，由架桥机依次吊装板梁，吊点应靠近支座中心线。你知道空心板内模施工中常见的危险吗？下面安徽中空板内模公司小编就为大家详细介绍一下，希望能帮到你。

你知道空心板内模施工中常见的危险有哪些吗？1、模板倒塌。桥梁模板因组装不稳或基础不稳而倒塌。 2.物体打击:模板下的操作人员被模板上的高处坠落物砸伤。 3.高处坠落:模板上方安全措施不当，操作人员从高处坠落造成人身伤害。拆除模板时，严禁用大锤敲击模板。先拆非承重模板，再拆承重模板，先拆平底，先拆框架结构模板，再拆梁侧板、现浇板、底梁板。拆卸时，下方严禁人员行走。

箱梁内模一次性空心板内膜操作五道工序: 1、首先检查钢筋笼钢丝接头和钢丝滚头不得向内径方向弯曲，以免碰到一次性桥内膜，造成泡沫四处飞溅等情况。 2.先在钢筋笼底部浇筑混凝土垫层，然后将一次性桥梁内膜轻轻放入钢筋笼中。 3.将进入钢筋笼的一次性桥架内膜上下左右固定。克服浮力，左右移动。 4、浇筑混凝土后，用振动棒从两侧同时振捣，防止一次性桥内膜左右移动。且振动棒的末端不应接触一次性桥内膜，以免压伤一次性桥内膜。 5.浇筑后无需再次取出一次性桥梁内膜，对空心板梁起到一定的养护作用。