螺杆空压机油耗大的原因： 1、如果油温过高，螺杆空压机工程师应在停机一段时间后检查油冷却器的工作情况，必要时更换新零件，并清洁油冷却器的芯。 2、机油太多。在这种情况下，螺杆空压机的维护人员应排除多余的油，找出油的来源，给发动机加适当的油，不要加太多的油。 3、气门室中发动机机油过多可能是由气门导管磨损、活塞环和缸套磨损、涡轮增压器密封圈损坏或空气压缩机机油消耗过多引起的。

做好空气压缩机的日常维保工作只是空压机维护保养工作的基础，在做好日常维护与保养检查工作的基础上，更要做好其定期维护和长期保养计划。依据空压机的设备说明书并结合设备使用状况制定具体的维保规则，其内容主要包括对空气滤清器的清洗维护，对空压机的各种气阀的更换及修复，定期对气缸进行检查与维修，以及各种仪器仪表的检验校准等工作。

螺杆压缩机在工作中，出现跳停故障。首先，应检查电源及电动机部分，再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分。压缩机的跳停，往往是由于压力调节系统某个阀失效引起，阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障，往往隐蔽性较强，容易给人造成错觉。 卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。