螺杆空压机油耗大的原因： 1、如果油温过高，螺杆空压机工程师应在停机一段时间后检查油冷却器的工作情况，必要时更换新零件，并清洁油冷却器的芯。 2、机油太多。在这种情况下，螺杆空压机的维护人员应排除多余的油，找出油的来源，给发动机加适当的油，不要加太多的油。 3、气门室中发动机机油过多可能是由气门导管磨损、活塞环和缸套磨损、涡轮增压器密封圈损坏或空气压缩机机油消耗过多引起的。

空压机冬季注意事项 1、空压机开机前应注意油温不低于+2度，若温度过低，请采用加热装置对油气桶和主机部位加热。 2、检查油位在正常位置，检查所有冷凝水排放口已关闭（长期停机应打开），水冷机组还应检查冷却水排放口是否关闭（长时间停机时此阀门应打开）。 3、将设备断电后应用手盘动主机联轴器，应转动灵活，对于盘动困难的机体请不要盲目开机，应检查机体或电机是否有故障，润滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可开机。

螺杆压缩机在工作中，出现跳停故障。首先，应检查电源及电动机部分，再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分。压缩机的跳停，往往是由于压力调节系统某个阀失效引起，阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障，往往隐蔽性较强，容易给人造成错觉。 卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。