与传统内膜相比,空心梁内膜具有明显的优势。很明显施工后不需要取出,简化了施工流程,也不会影响工程质量。能有效控制钢筋保护层厚度,提高工程通过概率。泡沫内膜的自重很轻,外形尺寸可以任意加工,方法和操作过程非常简单,降低了施工成本。 在施工过程中,主要采用空心梁内膜作为填充材料,可以有效地将空心板的空间填充密实,防止日后水等物质对桥梁的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。泡沫膜的使用可以保证在不改变桥梁建筑的情况下,缩短工期,提高工程质量。
空心板内模从预制场吊装,板梁放在桥头导梁上,再放在轨道平车上。平车由绞车的滑轮系统移动,板梁由双导梁运至架桥机,由架桥机依次吊装板梁,吊点应靠近支座中心线。你知道空心板内模施工中常见的危险吗?下面安徽中空板内模公司小编就为大家详细介绍一下,希望能帮到你。
首先,泡沫内板安装成本低,每根横梁两个工人就可以安装,安装后不需要取出。一般钢膜至少需要6个工人,加上吊装设备的费用,但这些费用会高很多。另外,在施工进度上,钢膜等内膜比较费时,部分要拆除,而泡沫内膜直接浇筑在梁两端,一次成型,质量更有保证。有时节省时间意味着节省成本。